同步轮作为常见的传动配件之一，发展至今已经研究出了一套比较全面的选型逻辑。在进行同步轮的选型工作时，如果与传动设备配套的同步带已经确认选择完毕，那么直接根据同步带的具体型号选择同步轮即可；或者也可以根据现有的同步轮选型手册进行相应的选型工作。下面的内容将介绍同步轮在安装过程中的一些注意事项以及如何对同步轮传动系统进行张紧力调整。

一、同步轮安装注意事项

  1.在选用同步轮的安装机架时，我们需要注意由于同步轮与同步带在安装后是需要进行负载传输工作的，因此对于安装机架的负载性能和机械强度也有一定的要求，这也是为了保证同步轮在运行时能够始终保持轴线的平行。

  2.当需要将同步轮装进同步带中时，如果出现安装不顺畅或者卡住的情况，一定不能直接使用蛮力强行将同步轮与同步带卡紧，同时禁止使用一些尖锐的物体撬开卡住的同步带。这些操作不仅不能使同步轮与同步带完成安装，还会对同步带和同步轮造成损伤，对后续的使用也会带来隐患。

  3.在安装同步轮时，正确的方法是首先最好选择同步轮的轮体中心可以实现灵活调整间距的结构，此类结构可以先将同步轮轮体间距调小到容易安装进同步带中的范围，在卡好同步带后再将间距调大到合适的数值。如果选用的同步轮的轮体结构不能随意调节，那么最佳方案就是将同步轮和同步带一同安装到相应的轴承之上。

  4.在同步轮的安装过程中需要特别注意的是一定要保证安装同步轮的两个轴线直接保持平行状态。如果轴线之间不平行，会导致同步轮在工作过程中出现跑偏、跳齿等不良现象，也会加剧同步轮内部的磨损。

  5.在同步轮安装完成后需要根据实际情况对整个同步轮传统系统进行张紧力的调整。

二、同步轮传动系统的张紧力调整

  同步轮传动系统在经过长时间工作以后，有可能会出现同步带松脱或者过于紧绷的异常现象。这会导致同步带与同步轮之间出现贴合不紧密的问题，从而影响整个传统系统的精度和效率。因此使用者一定要定期对同步轮传动系统进行张紧力的检测和调整，一旦发现同步带轮的松紧度出现异常，需要立即进行调整解决。大部分的同步轮传动系统都配备了专门的张紧力调整装置，比如自动张紧装置、张紧控制轮、定期张紧装置等就是比较常见的，使用起来也很方便。

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