联轴器的主要作用在于联接不同的机构中主动轴和从动轴，使两轴实现整体旋转的同时还能够传递扭矩。在一些速度快、载荷大的传动过程中，联轴器还能起到对轴系统的缓冲和吸振作用。但在联轴器的使用过程中，如果存在操作不当或本身结构不合理等情况，也会出现一些联轴器使用故障问题。一般来说，联轴器使用过程中的常见故障主要有三种。

1.轴承断裂

  1)联轴器的动力输出轴承属于悬臂类，并且采用的是径向推力轴承。此类悬臂推力支撑结构在安装过程中就需要对轴承的间隙和伞齿轮的间隙进行调整，必须调整到轴承和齿轮能够紧密啮合的范围之内。同时在联轴器工作一段时间后，需要定期对内部轴承进行检测，检测轴承磨损到一定程度 后就需要及时进行更换。如果轴承与齿轮之间的间隙过大，无法实现正常啮合，就会造成轴承寿命缩短、齿轮卡死甚至轴承断等严重后果。

  2)某些设备的伞齿轮如果与联轴器进行配套安装，其整体结构的重量过大和结构合理性欠缺，导致在运输和安装的过程中容易发生碰撞造成轴承的弯曲甚至断裂。典型的例子包括输送机、减速器等。

  3)联轴器在进行高速运转的状态下，不平衡状态会引发轴承的异常振动和额外的载荷，也就是增加了轴的额外负担，对轴承的破坏性是很大的。

  4）联轴器在初步启动阶段，如果出现操作不当或安装位置不合适等情况，会大大增加轴的启动受力，导致内部轴承变形和断裂。

2.电动机烧毁

  1)在联轴器的使用过程中，一般是由于使用者对联轴器和电动机的性能了解不全加上操作方法不当，才会导致电动机烧毁的情况。联轴器与电动机的使用是密不可分的，电动机的工作性能稳定与否很大程度上取决与联轴器的工作特性。

  2)如果电网电路中的供电线路过长，那么在电压值下降的时候，电动机的功能曲线也会随之改变，如果电动机长时间在低电压的情况下运行，其内部额定电流值将会增大，容易导致电动机过热而烧毁。

3.润滑油漏油

  联轴器内部润滑油漏油情况一般都是因为其密封性能不够造成的。当联轴器出现过载情况使，作为密封配件的橡胶密封圈会迅速老化，导致联轴器的密封能力大大减弱，进而出现漏油的情况。

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